PRESENTATION-LES

Essence

Il faut reussir en 2 Déplacements.

Hydrogène

DEPLACEMENTS AUTORISÉS

Moteur Electrique

Diesel

VOITURE ESSENCE

Bio-carburant

Moteur Thermique

Gaz

Déplacement N° :

Pile Combustible

Moteur Principal

CO2 120

TOUT RECOMMENCER !!!!

Eau

Emission moyenne de CO2 en grammes par kilomètres : 120/150 Autonomie : 600/800km Avantages / inconvenients des voitures essence : Les voitures essence sont les plus simples à construire, leur moteur est simple mais à tendance à consommer beaucoup d’essence et polluer.

Reservoir secondaire

Reservoir Principal

Electricité

Moteur Secondaire

Bravo >

Recommencer

Essence

Diesel

Je peux rouler un peu sans polluer

Gpl

Hydrogène

Je ne pollue quasiment pas en roulant

E85

Electrique

Je suis TRES complexe à construire

Je suis la moins chère à l’achat et la plus simple

Mon carburant est moins polluant et renouvellable en partie.

Je consomme moins qu’une voiture classique.

Je ne pollue pas du tout en roulant

Mon carburant est très très dangereux car explosif au contact de l'air

Hybride

Recommencer !

Je consomme et pollue beaucoup

Avantages >

Mon autonomie est limitée

BILAN

Hybride rechargeable

En cas de bonne réponse la case se colorie.

Je pollue beaucoup et émet des particules

Connaître le nombre de bonnes réponses :

C’est dangereux car le Gaz de Pétrole liquéfié peut exploser.

Tu peux connaître le nombre de bonnes réponses après avoir déplacé 16 etiquettes.

Bonnes réponses

Il y a peu de stations de ce carburant. C’est dommage !

Inconvenients >

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Je suis un peu compliquée à fabriquer

Je roule la plus loin

Il faut réussir en 16 déplacements :

Mon carburant n’est pas cher

VOITURE DIESEL

CO2 90

Emission moyenne de CO2 en grammes par kilomètres : 90/120 Autonomie : 800/1000km Avantages / inconvenients des voitures Diesel : Les diesels sont plus économiques à l’usage car ils consomment moins. Mais les diesels polluent beaucoup car emettent des particules fines en plus du CO2.

VOITURE GPL

Emission moyenne de CO2 en grammes par kilomètres : 90/110 Autonomie : 400/600km Avantages / inconvenients des voitures GPL : Les voitures GPL (Gaz de pétrole liquéfié) sont plus économiques à l’usage car le Gaz GPL est moins cher que l’essence et moins polluant mais consomme plus. En raison de leur reservoir rempli de gaz certaines sont interdites dans les parkings souterrains.

VOITURE E85

CO2 100

Emission moyenne de CO2 en grammes par kilomètres : 100/120 Autonomie : 500/700km Avantages / inconvenients des voitures E85 : Le E85 est un mélange de Bio-carburant renouvelable et de pétrole, il pollue un peu moins et coute moins cher que l’essence. Il y a peu de moins de stations et il faut un véhicule compatible.

CO2 40

Emission moyenne de CO2 en grammes par kilomètres : 40/80 Autonomie : 800/1000km Avantages / inconvenients des voitures Hybride : Grace à l’aide d’un petit moteur électrique le moteur essence consomme moins dans certains cas. Les voitures hybrides mélangent plusieurs technologies mais sont un peu plus compliquée à fabriquer et plus cher.

VOITURE HYBRIDE ESSENCE

VOITURE HYBRIDE ESSENCE RECHARGEABLE

CO2 20

Emission moyenne de CO2 en grammes par kilomètres : 20/50 Autonomie : 60-80km(électrique) / 800km Avantages / inconvenients des voitures Hybrides rechargeables : [if gte mso 9]> Normal 0 21 false false false FR X-NONE X-NONE

VOITURE HYDROGENE

CO2 : 1g

Emission moyenne de CO2 en grammes par kilomètres : 1 Autonomie : 500/800km Avantages / inconvenients des voitures Hydrogène : L’hydrogène est un gaz non polluant il permet de fabriquer de l’électricité grace à une pile à combustible avec quasiment aucune pollution. Mais L’hydrogène est un gaz dangereux il est explosif, de plus il est compliqué à fabriquer, il est cher et il n’existe presque pas de station de recharge hydrogène.

CO2 : 0g

Emission moyenne de CO2 en grammes par kilomètres : 0 Autonomie : 300/600km Avantages / inconvenients des voitures Electrique : [if gte mso 9]> Normal 0 21 false false false FR X-NONE X-NONE

VOITURE ELECTRIQUE

Fiche ressource

QUELLES TECHNOLOGIES DANS NOS VOITURE ?

ENTRER

tu as recommencé :

TU AS FAIT TROP ERREURS

RECOMMENCER

PRÊT POUR LA SUITE DE L EXERCICE >>>>

BRAVO

C’est bien mais

< RETOUR

ESSAYE DE TENIR EN EQUILIBRE

Accélérateur

DESSINE SUR TON CAHIER

CONSOMMATION

BATTERIE

STOCKER

COMPLETE TON CAHIER

VARIATEUR DE VITESSE

CHAINE D'ENERGIE DE LA VOITURE ELECTRIQUE

DISTRIBUER

Suivant >>>

SUR-CONSOMMATION

MOTEUR

CONVERTIR

La batterie chargée fournit l'énergie nécessaire au moteur électrique. Ce dernier propulse la voiture en agissant sur les roues par l'intermédiaire d'engrenages. L'arbre de transmission entraîné en rotation fait tourner les roues. Un variateur de vitesse, sous le contrôle de l'accélérateur, fixe la vitesse de rotation du moteur. Dans certains cas, en descente et quand la voiture ralentie, le moteur devient générateur et recharge la batterie.

REDUCTEUR + ARBRE DE TRANSMISSION

TRANSMETTRE

Prise Électrique

Le schéma de la chaine d’énergie permet d’avoir une représentation simplifiée du fonctionnement d’un objet

RECHARGE

MOUVEMENT

EN 1 MOT

EXCELLENT

EN 1 MOT

Bilan : Quelle voiture pollue le plus en roulant ? Quelle voiture pollue le moins en roulant ?

Les voitures diesel et essence polluent beaucoup. On essaye de diminuer cette pollution avec des carburants moins polluants ou avec l’aide de la technologie hybride (Electrique). Mais cela rend les voitures très complexes : 2 moteurs, 2 réservoirs, plus de poids et un entretien compliqué et couteux.

CO2 :

SCORE

1- Atteindre le BRAVO sans avoir fait 1 erreur sur les 8 questions !

2- Puis atteindre le EXCELLENT sans avoir fait 1 erreur Sur les 16 vignettes !

Tu as deux défis :

FORCE A TOI !

Les voitures deviennent plus complexes pour répondre à plusieurs besoins, mais surtout pour respecter les normes environnementales de plus en plus strictes.

POURQUOI LES VOITURES DEVIENNENT DE PLUS EN PLUS COMPLEXES